Фото со страницы Максима Куцего в «Фейсбуке»

Сегодня утром его убрали из акватории и, используя плавкран и буксиры, увели в Черноморский порт. Процесс транспортировки, занявший 8 часов, завершен.

Об этом сообщил глава Одесской областной государственной администрации Максим Куцый, отметив, что все этапы операции специалисты выполнили «с хирургической точностью» (чтобы оттащить танкер за каменную гряду и не причинить дополнительных повреждений искореженному корпусу). После швартовки в Черноморске «Делфи» поднимут на берег. «Это очень кропотливый процесс, который продлится еще некоторое время», – добавил чиновник. 

Напомним: бункеровщик потерпел крушение в ноябре 2019-го. После аварии с борта судна были спасенытри члена экипажа. Позже Государственная служба морского и речного транспорта Украины обнародовала результаты расследования кораблекрушения.

В документе, в частности, отмечается: по информации Службы безопасности Украины, танкер «мог быть причастен к «противоправному перемещению горюче-смазочных материалов с уклонением от уплаты таможенных платежей» (проще говоря – к контрабанде топлива).

Среди основных причин инцидента специалисты назвали аварийное состояние плавсредства, отсутствие системы управления безопасностью на борту, отсутствие достаточного количества топлива и необходимого числа членов экипажа, отказ капитана от помощи (с подробной хронологией чрезвычайной ситуации и детальными результатами расследования можно ознакомиться здесь).

Попытки убрать свою полузатопленную собственность из акватории пляжа, на чем неоднократно настаивали и городские и региональные власти, судовладелец (компания Mister Drake PC, зарегистрированная в Великобритании) предпринял лишь в июле. Операция закончилась неудачей], и организацию работ взяла на себя Администрация морских портов Украины. 

Профинансировать их вызвалась группа компаний «Бруклин-Киев» (это позволило приступить к эвакуации плавсредства немедленно – иначе нужно было бы проводить тендерные процедуры, которые могли затянуться до начала осенних штормов, что опять отсрочило бы подъем судна). Исполнитель работ – группа компаний «Трансшип». Был задействован флот компании «Краншип» (среди прочего – плавкран «Атлас-4», основные буксиры «DiamondN» и «TopazN», вспомогательный буксир «Авант», нефтемусоросборщик). 

Первый этап подготовки к эвакуации танкера закончился 26 августа. В частности, были произведены работы по разбору каменной гряды, на которой лежал танкер и очистке его внутренних помещений от наносов десятков тонн песка, ремонту поврежденных участков корпуса и герметизации отдельных отсеков (это было нужно, пояснили специалисты, чтобы добиться дополнительной плавучести), и судно удалось поднять на ровный киль. Параллельно внутренние помещения танкера зачищали от остатков нефтепродуктов (напомним, ранее неоднократно сообщалось об их утечках).

«Делфи», получивший славу сомнительной одесской достопримечательности, ставший фоном для бесчисленных селфи и пиар-темой для политиков разного ранга (особенно активизировавшихся перед местными выборами), сейчас находится под арестом. Его наложил Хозяйственный суд Одесской области. Имущество арестовано в обеспечение иска на 2 млн. 355 тыс. 698,9 грн. В эту сумму оценены расходы, связанные с кораблекрушением: на меры по безопасности судоходства и ликвидации загрязнения морской воды. Иск подала Администрация морских портов Украины.