По информации агентства «РБК-Украина», ориентировочная длина магистрали на территории Волыни – 39,7 км. Главная нефтеперекачивающая станция – «Броды» во Львовском регионе. Глубина закладки стального трубопровода – 90 см от его верха.

Между тем для реализации проекта необходимо решение польской стороны. Заместитель министра энергетики и угольной промышленности Украины Владимир Макуха отметил, что «должны быть межгосударственные соглашения». Проект такого документа Киев «инициативно разработал и направил всем сторонам на рассмотрение».

Напомним: в апреле председатель правления компании «PERN Przyjazn» Марчин Москалевич (предприятие занимается в Польше эксплуатацией трубопровода «Дружба») заявил, что Варшава настаивает на гарантиях заполнения сырьем будущего нефтепровода Одесса – Броды – Плоцк. Польша считает проект перспективным – при условии подписания межправительственных соглашений, а также договоров между поставщиками и потребителями сырья из бассейна Каспийского моря.

В сентябре прошлого года Бюро национальной безопасности Польши рассмотрело перспективы реализации проекта продления трубопровода Одесса – Броды до городов Плоцк и Гданьск. Президент Бронислав Коморовский подчеркивал, что «когда дело доходит до экономической жизнеспособности» проекта, «имеющего к тому же политические последствия», возникает «целый ряд моментов, необъяснимых до конца». А руководитель Бюро Станислав Козей отмечал: «Сама Польша не возьмет на себя ответственность за проект. Поставщики нефти должны объявить, сколько они могут транспортировать сырья и как намерены это делать».

В марте 2012-го азербайджанский министр энергетики Натиг Алиев сообщил о том, что специалисты Украины, Азербайджана, Грузии, Литвы и Польши завершили разработку технико-экономического обоснования для продления (до польского Гданьска) трубопровода Одесса – Броды. Чиновник также заявлял, что Баку заинтересован в проекте, реализация которого создаст альтернативный путь поставки каспийского сырья в Европу.

А в начале апреля президент Азербайджана Ильхам Алиев выразил мнение о том, что у нефтепровода Одесса – Броды есть перспективы, но этот проект необходимо «подтолкнуть».

Справка. Сооружение 674-километрового трубопровода Одесса — Броды стартовало в 1996 году и завершилось в 2002-м. Из-за отсутствия контрактов на транспортировку нефти в Европу магистраль простаивала в течение двух лет. В 2004 году началась прокачка российского сырья в реверсном направлении (обратном проектному).

Также же в 2004-м для строительства участка Броды — Плоцк (Польша) было создано совместное предприятие «Сарматия». Его учредителями стали пять нефтяных компаний — из Украины, Азербайджана, Грузии, Литвы и Польши. Сроки реализации неоднократно переносились. В конце 2007 года президенты Украины Виктор Ющенко и Лех Качиньски обсуждали этот вопрос, находясь в Одесской области. Причем первый пообещал, что трубопровод окончательно будет запущен максимум в 2009-м, а второй предположил, что в 2010 – 2011 году.

В феврале 2011-го, во время визита в Польшу украинского Президента Виктора Януковича, стороны не смогли договориться о продлении нефтепровода до Гданьска. В апреле польский премьер-министр Дональд Туск заявил, что его страна «по-прежнему заинтересована» в достройке трубопровода до Плоцка и Гданьска.