Проекты развития одесских склонов: предлагается продлить Дерибасовскую и сделать платным вход в парк
Продолжается рассмотрение проектов концепции развития побережья Одессы. На заседании градостроительного совета обсуждались четыре таких документа, передает корреспондент агентства «Вiкна-Одеса».
В частности, архитектор Юрий Беликов предлагает создать общественную зону с набережной. На ней расположить одно- и двухэтажные постройки общественного характера: магазины сувениров, картинные галереи, мини-отели, кафе. Также предусмотрено обустройство ландшафтного арт-парка с главной осью – расширенной трассой Здоровья.
Автор другого проекта – Алексей Бондаренко «охватил» более широкую территорию, чем его конкуренты: от бульвара Жванецкого до парка имени Шевченко и Ботанического сада. Архитектор предлагает продлить Дерибасовскую улицу до парка; организовать кратерообразные амфитеатры по обе стороны Потемкинской лестницы; соединить Приморский бульвар и морской вокзал с помощью двойной эстакады.
Также этот вариант предусматривает массу изменений в парке имени Шевченко: от переноса обсерватории до строительства стометрового колеса обозрения – с рестораном и кафе. Автор признал, что реализация проекта экономически целесообразна лишь при условии платного входа в парк.
Начальник городского управления по вопросам охраны объектов культурного наследия Андрей Шелюгин отметил, что при таком варианте обустройства склонов придется отказаться от восприятия Одессы как исторического города и забыть о возможности включения в список исторических городов ЮНЕСКО. В ответ А. Бондаренко заявил: «Не стоит Одессе сковывать себя наручниками. ЮНЕСКО – не самая прогрессивная контора».
Проект же Международного центра институционального развития (Киев) имел весьма отдаленное отношение к теме конкурса. По словам главного архитектора Одессы – Николая Базана, работа была представлена на рассмотрение градсовета еще год назад. В основном проект посвящен созданию транспортной артерии, которая соединила бы жилмассивы Котовского и Таирова.
Как подчеркивали члены градсовета, ни один документ не дал ответ на ряд вопросов. Например, неясно, за счет чего будет проводиться инженерное обеспечение (отвод подпочвенных вод, укрепление склонов, прокладка сетей и так далее), как будет обеспечиваться транспортная и пешеходная доступность прибрежной зоны.
Вночі російські терористи знову завдали масованого удару безпілотниками по Одесі. Під ворожим вогнем опинилися житлові будинки, об’єкти інфраструктури та адмінбудівлі у Київському та Приморському районах міста.
У ніч на 19 березня російські терористи вкотре масовано атакували Одесу ударними безпілотниками. Пошкоджень зазнала цивільна інфраструктура у трьох районах міста – Приморському, Київському та Хаджибейському.
Внаслідок нічної масованої атаки російських агресорів на об’єкти критичної інфраструктури в Одесі було знеструмлено близько 61,5 тис. абонентів, пошкоджено вісім житлових будинків та низку інших об’єктів.
Інформація щодо влучання «шахеда» в житловий будинок в Одесі не відповідає дійсності. Про це заявив голова Одеської обласної військової адміністрації Олег Кіпер.
У Пересипському районі Одеси облаштовують інклюзивний пішохідний маршрут, що проходить від перехрестя проспекту Князя Володимира Великого та вулиці Кишинівської до Одеської обласної клінічної лікарні.
В Одесі тривають кадрові зміни у міській владі: свою посаду втратив Павло Вугельман, заступник міського голови з питань діяльності виконавчих органів ради.
Сьогодні в Одесі внаслідок чергового ворожого обстрілу пошкоджено дві будівлі. Про це повідомив голова Одеської обласної військової адміністрації Олег Кіпер.
Кількість жертв негоди в Одесі зросла до десяти: у Пересипському районі знайшли тіло 90-річної жінки. Оновлені дані навів віцепрем`єр-міністр з відновлення України – міністр розвитку громад та територій Олексій Кулеба.
У найближчі одну-дві години дощ в Одесі досягне критерію «надзвичайний» (>80 мм). Це відповідає ІІІ (червоному) рівню небезпеки метеорологічних явищ, повідомив Гідрометцентр Чорного та Азовського морів.
Сьогодні, 24 вересня, рішенням сесії Одеської міської ради дві міські вулиці перейменовано на честь загиблих захисників України – В`ячеслава Кирилова та Олександра Свіща.
З 2 вересня в Одесі відновлено роботу трамвайного маршруту №7 «Північ-Південь», який забезпечує пряме сполучення між найвіддаленішими районами міста – від вулиці імені 28-ї бригади до 11-ї станції Люстдорфської дороги.
Минулими вихідними на Одесу обрушився шторм, внаслідок дощу та поривчастого вітру в місті повалено 73 дерева та великі гілки. Наразі роботи з ліквідації наслідків негоди вже завершено.
У ніч на 20 серпня російські агресори знову масовано атакували південь Одещини ударними безпілотними літальними апаратами. Під ударом був Ізмаїльський район.
